El Partido Popular llevarán una moción al Senado para que el Gobierno de Pedro Sánchez retome el proyecto de Íñigo de la Serna que agilizaba los plazos de construcción de la autovía A-73 a través de un contrato de concesión y mantenimiento por valor de 534,7 millones de euros. Una iniciativa que se presentó días antes a que ocurriera la moción de censura. 

La senadora 'popular', Begoña Contreras, ha recordado que este proyecto acortaría la finalización de esta autovía, que es una de las demandas de los municipios de la zona, y teme que, en vista de que Fomento no ha dado pasos en esta dirección en los últimos cuatro meses, la propuesta quede en el fondo de un cajón. 

De esa inversión de 534,7 millones, 358,1 millones se correspondería con el presupuesto base de licitación de las obras, 166,9 millones con la conservación y el mantenimiento de la concesión, 5,6 millones se destinarán a expropiaciones, 3,7 millones para la conservación del patrimonio cultural y 400.000 euros para el plan de vigilancia ambiental.

De los siete tramos que comprende todo el trazado de la A-73, los dos primeros, desde la capital burgalesa hasta la localidad de Quintanaortuño, ya están en funcionamiento, mientras que del resto únicamente uno, el que abarca la distancia comprendida entre Pedrosa de Valdelucio y Báscones de Valdivia, se encuentra en construcción.

En total, este trazado abarca posee una longitud de 71,4 kilómetros, una distancia que se prevé recorrer en unos 40 minutos una vez que finalicen las obras, lo que representa ahorros de trece y 23 minutos en función de las alternativas actuales.

Los estudios que manejaba la administración de Íñigo de la Serna determinaban, además, que el tráfico actual que engloban los dos tramos de la A-73 y su continuidad por la nacional N-627 es de 4.300 vehículos al día, mientras que este volumen aumentaría hasta los 8.100 vehículos diarios tras la puesta en marcha de la autovía en todo su conjunto.