El nuevo tramo de la A-11 en Castrillo de la Vega saca del casco urbano más de 5.000 vehículos al día

La conexión de 2,4 kilómetros de la Autovía del Duero, en la que se han invertido 18,7 millones de euros, mejora la seguridad vial al desviar el tráfico pesado y de largo recorrido de la N-122

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El nuevo tramo de la A-11 en Castrillo de la Vega saca del casco urbano más de 5.000 vehículos al día
El autor esRebeca Pasalodos Pérez
Rebeca Pasalodos Pérez
Lectura estimada: 2 min.

El nuevo tramo de la Autovía del Duero (A-11) a su paso por Castrillo de la Vega ya está en servicio y permite eliminar el paso diario de más de 5.000 vehículos por el casco urbano de la localidad. La infraestructura, abierta al tráfico el pasado 22 de junio, desvía hacia la autovía la circulación de largo recorrido que hasta ahora utilizaba la N-122, mejorando así la seguridad vial y la calidad de vida de los vecinos.

El subdelegado del Gobierno en Burgos, Pedro de la Fuente, ha visitado este jueves la nueva conexión junto al jefe de la Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla y León Oriental, Javier Fernández Armiño, y el alcalde de Castrillo de la Vega, Diego Ruiz Pinto.

La actuación ha supuesto una inversión de 18,7 millones de euros (IVA incluido) y comprende 2,4 kilómetros de autovía que dan continuidad al corredor de la A-11 mediante un enlace con Castrillo de la Vega y una glorieta que conecta provisionalmente con la N-122.

Más seguridad y menos tráfico pesado

Durante la visita, Pedro de la Fuente destacó que la puesta en servicio de este tramo permitirá sacar del núcleo urbano el tráfico pesado y de largo recorrido, aumentando la seguridad tanto para los conductores como para los peatones.

Según los datos facilitados por la Subdelegación del Gobierno, por este tramo de la N-122 circulaban diariamente 5.275 vehículos, de los que 1.762 eran vehículos pesados, lo que representa el 33,4 % del tráfico total.

Avances en la Autovía del Duero

El subdelegado recordó además el avance de las obras de la Autovía del Duero, una infraestructura estratégica para la comunicación del norte de España. Desde junio de 2018 se han puesto en servicio 54 kilómetros de la A-11, mientras que otros 61 kilómetros permanecen actualmente en ejecución.

Entre las actuaciones en marcha destacó el tramo entre Aranda de Duero y Langa de Duero (Soria), cuyas obras comenzaron en enero de 2025. Este proyecto, dotado con una inversión de 180 millones de euros, contempla la construcción de 22,25 kilómetros de autovía y constituye, según el Ministerio de Transportes, la actuación con mayor presupuesto de la Dirección General de Carreteras en todo el país.

Asimismo, De la Fuente explicó que continúa la actualización del proyecto correspondiente al tramo entre Castrillo de la Vega y el límite con la provincia de Valladolid, de aproximadamente 12 kilómetros, una actuación que permitirá completar el trazado de la A-11 en la provincia de Burgos.

Una conexión adaptada al entorno

El nuevo tramo comienza en el punto kilométrico 280,5 de la N-122, donde se ha construido una glorieta que da continuidad provisional a la autovía. Posteriormente, la infraestructura cruza la carretera provincial BU-V-2031 mediante un paso inferior antes de enlazar con la variante de Aranda de Duero de la A-11.

Las obras también han contemplado la reposición de caminos agrícolas para garantizar el acceso a las parcelas colindantes, así como diferentes actuaciones destinadas a mejorar la permeabilidad del territorio, entre ellas la adaptación de obras de drenaje como pasos de fauna.

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