El histórico puente de piedra que cruza el río Arlanza en Covarrubias vuelve a mostrar su mejor estado después de una intervención que ha permitido recuperar buena parte de sus elementos constructivos y mejorar las condiciones de circulación. La Junta de Castilla y León ha destinado 378.399 euros a unas obras desarrolladas sobre esta infraestructura de la carretera BU-905, que conecta Covarrubias con Hortigüela.

La actuación partió de los problemas de conservación detectados en una campaña de supervisión de los puentes de titularidad autonómica. Según explicó durante la visita la consejera de Movilidad, Transformación Digital e Inteligencia Artificial, Cristina Sanchidrián, el puente presentaba un deterioro importante que hizo necesaria una intervención específica.

Con unos 88 metros de longitud y seis metros de anchura, la construcción está formada por tres arcos rebajados y sus correspondientes pilas. Precisamente estos elementos concentraron buena parte de los trabajos, dirigidos tanto a recuperar la fábrica histórica como a reforzar aquellos puntos que presentaban un mayor desgaste.

Uno de los apartados más destacados de la rehabilitación ha sido la recuperación de la piedra. Los trabajos han permitido ejecutar 722 metros cuadrados de rejuntado de sillería con mortero de cal, además de reconstruir 22 metros cúbicos de sillería en las zonas donde se habían producido pérdidas importantes de sección.

También se actuó sobre más de 200 metros cuadrados de piezas de piedra afectadas por distintos grados de deterioro y se sellaron grietas existentes en los paramentos mediante mortero de cal. A estas tareas se sumaron labores de limpieza y saneamiento de las superficies.

La intervención no se quedó en la parte visible del puente. Las cimentaciones fueron reforzadas mediante 400 metros de barras de acero corrugado hincadas en el terreno. Además, se emplearon cerca de tres toneladas de acero para ejecutar un zuncho perimetral en la base de las pilas, protegido posteriormente con 47,76 metros cúbicos de escollera.

El proyecto también incorporó mejoras relacionadas con el funcionamiento de la infraestructura. Se renovaron la impermeabilización y el sistema de drenaje y se actuó sobre el pavimento, además de actualizar la señalización horizontal. De esta manera, la obra ha combinado la recuperación estructural del puente con medidas destinadas a mejorar la seguridad vial.

El entorno tampoco quedó al margen. La actuación contempla la recuperación ambiental de la zona y una inspección final para comprobar el estado de conservación alcanzado después de las obras. Una parte de esta intervención se ha desarrollado además en un espacio especialmente sensible, ya que el puente se encuentra dentro del Espacio Natural Sabinares del Arlanza-La Yecla y de la Red Natura 2000.

Durante la presentación de los trabajos, Sanchidrián defendió la importancia de las inspecciones periódicas y del mantenimiento preventivo para evitar que el deterioro de las infraestructuras avance hasta requerir actuaciones de mayor alcance.

La consejera aprovechó su visita a Covarrubias para repasar también otras inversiones previstas o en marcha en la provincia de Burgos. Entre ellas citó la variante de Salas, adjudicada por 9,8 millones de euros, además de actuaciones en Villasana de Mena, la carretera entre Villadiego y Melgar y trabajos de refuerzo de la protección lateral en Salas.

Según los datos ofrecidos por la Junta, el conjunto de actuaciones de conservación e inversión previstas en la red autonómica de carreteras de Burgos ronda los 20 millones de euros. La rehabilitación del puente sobre el Arlanza se incorpora así a este programa de mantenimiento de infraestructuras, con una actuación que busca prolongar la vida útil de una construcción histórica sin dejar de lado las necesidades actuales de circulación.